平治Mercedes-Benz推出四款全新插电式混能型号，包括S-Class、GLC、GLC Coupé及E-Class，全线搭载最新高效PHEV系统，意向价HK$799,000起。在油电混合动力曾被视为过渡产品的当下，因电动车“一换一”计划完结，油价又受中东战局刺激飙升，混能车再度火热。
不过，奔驰插电混动在华情况并不乐观。此前主销的5款插电混动产品中，像GLC插电混动版纯电续航仅115km，售价却比燃油版高近10万。而国产同级增程车型理想L7，纯电续航达286km、综合续航1421km，售价只需30.18万元。奔驰得重视中国市场新需求，才能重获中国用户青睐。