何小鹏，雷军，李斌相聚小鹏汽车展台，何小鹏亲自为到场的每一位朋友讲解全新旗舰小鹏GX，热情十足。何小鹏用新科技旗舰小鹏GX交朋友

现场雷军认真了解GX的航空级安全冗余，李斌更是兴致勃勃地从车载冰箱里拿出可乐，与何小鹏碰杯畅饮，直夸：“GX的后备箱处理跟X9一样出色，这绝对是小鹏的独门秘籍！”现场气氛融洽热烈，三位大佬的互动也成为展台一大亮点。

何小鹏跟李斌也聊到了要把车跟智驾方案卖到全球，下午大众CEO贝瑞德到访小鹏展台更是论证了小鹏已经成为了中国智驾方案出海的标杆。而小鹏GX是中国首款全栈自研的Robotaxi量产车型，其具备3000TOPS有效算力，并搭载第二代VLA系统，可实现在无高精地图的园区、地库等场景下的自主通行与避障，在雨、雾、暗光环境中亦可正常使用。

小鹏集团发布首份第二代VLA智驾报告，多个维度数据共同指向一个拐点：第二代VLA在能力层面已完成从"能用"到"好用"的跨越，并在大规模用户的实际使用中持续得到验证，高阶智驾正从“可选配置”跃迁为影响购车的核心决策因素。

- 第二代VLA让智驾从“加分项”成为“必选项”。3月小鹏Ultra车型订单环比提升了118%。

- "好用"的智驾，用户每天都离不开。全系ultra用户中新车首周「每天开启智驾」占比达98.52%，第二代VLA已经成为车主的日常出行习惯。全系Ultra车型100% NGP驾驶行程数量环比增长115.9%，百公里接管次数环比减少25.9%。

- 告别"极客尝鲜"，走向真正的全民智驾。 小鹏Ultra车型用户中，50岁以上女性车主有95.3%体验过第二代VLA。第二代VLA的用户覆盖面持续拓宽，让全年龄段用户都能轻松驾驭，从"少数尝鲜"走向"大众常用"。

我今天路过小鹏展台的时候人也很多，很热闹，热门展台，现场小鹏GX围观的人最多，新车关注度就是高。小鹏物理AI全品类登陆北京车展