00后真不是垮掉的一代！那1分47秒的遗言，那十公里的毒雾，那道关不上的车门，证明了这句话。25岁菏泽小伙张健隧道中极限环境下冒险救人脱险，已成为热搜榜一。

事后有关部门发放10000元见义勇为奖，很多网友评论10000元太少，应奖励10万，在我看来应该奖励一辆猛士M817，他如果开的车是这款的话，也不至于关不上车门。

下面就介绍这一款北京车展硬货！猛士M817 Ultimate，就是它让我这越野老炮看了都服。

逛车展这么多年，见过的硬派越野车不少，但今天猛士展台这台M817 Ultimate，真给我看愣了——这哪是越野车，简直是“带轮子的智能堡垒”！

作为开了十几年越野的老司机，我最清楚传统越野的痛点：难开、费油、门槛高，没点经验真不敢往山里冲。但这台和华为乾崑联手造的车，直接把这些问题全解决了。

它是真有硬实力：磐石底盘2.0+极猛动力2.0，马力涨了近一半，扭矩也提了30%，6C快充安排上，再也不用怕越野半路没电。
更绝的是华为的智驾，896线激光雷达+NCA越野版，路面感知精度超95%，120米外的小障碍物都能揪出来。说白了，就算你是越野小白，它也能带着你安全跑遍城市和山野。

官方说要拿它的技术平台去跑环塔拉力赛，这底气不是一般足。CEO直接放话：它就是智能越野第一车。

我想说，以前总觉得越野是“机械硬刚”，现在看猛士这波，是真把“硬派肌肉”和“聪明大脑”捏明白了。中国越野能走到这步，真心骄傲！