霍尔木兹海峡彻底失控！英国货船在阿曼近海遭伊朗炮艇开火，全球能源咽喉的航运风险彻底爆表
4月22日早上，英国海上贸易行动办公室接到报告，一艘集装箱船在阿曼东北方向大约15海里处海域遭遇袭击。船长直接通报说，伊朗伊斯兰革命卫队的一艘炮艇靠近后没有发出任何无线电警告，就直接开火，导致船舶驾驶台严重受损。
船上所有船员目前都安全，没有人员伤亡，也没有引发火灾或环境污染。涉事船舶是地中海航运公司运营的埃帕米农达斯号，这艘利比里亚籍船由希腊泰克诺马尔航运公司管理，建造于1998年，能装载6690个标准箱。
事发前它正试图通过霍尔木兹海峡，目的地是印度蒙德拉港。英国海上贸易行动办公室的通报明确指出，这次袭击完全没有事先沟通，炮艇直接动手，这让整个区域的商船安全警报瞬间拉满。
伊朗方面随后发布声明，称革命卫队海军拦截了包括这艘船在内的两艘集装箱船，并把它们引导到伊朗海岸。另一艘是巴拿马籍的MSC弗朗西斯卡号，也在同一时段附近海域被波及。
革命卫队海军的说法是，这些船只没有取得必要许可，还涉嫌干扰导航系统，所以才采取行动。目前两艘船的位置数据表明，它们已经停靠在伊朗海岸附近大约8海里处，AIS信号显示处于固定状态。
希腊外交部和海岸警卫队确认船上21名船员由乌克兰人和菲律宾人组成，都处于安全状态。整个过程从炮艇接近到完成拦截，只用了很短时间，却直接打断了船舶的正常航程。
这次事件不是孤立的，21日霍尔木兹海峡的商业航运基本停滞，只有少数伊朗油轮在严格条件下通过了封锁线。英国海上贸易行动办公室到目前为止已经发布了34起相关安全通告，其中21起被归类为袭击事件，这数字本身就说明了局势的严重性。
航运企业现在普遍在重新评估穿越该水域的计划，很多船只选择绕行或者干脆延迟出发，以避免直接面对武力风险。
这次袭击直接把霍尔木兹海峡的紧张程度推到了新高度。伊朗早就公开表示，在美国解除对前往伊朗港口船只的海上封锁之前，他们会持续控制海峡通行。美军从4月13日左右开始实施封锁，特朗普政府多次强调要维持压力，直到伊朗拿出统一的谈判方案。
就在袭击发生前一天，特朗普还宣布无限期延长停火，给伊朗时间准备谈判，但伊朗那边回应说封锁不解除，海峡就继续关闭。结果就是，商业船只通行量大幅下降，全球石油运输大约五分之一都要经过这条海峡，现在风险直接爆表。
伊朗革命卫队海军随后发布了扣押过程的视频，强调他们是在维护海上安全。希腊管理公司泰克诺马尔确认船舶桥楼遭受枪击和火箭推进榴弹攻击，损坏严重，但货物本身没有直接受影响。
国际海事情报公司安布雷的分析师指出，两艘船的AIS信号在事发前后有关闭和重启的情况，这也成了伊朗指责它们干扰导航的依据之一。
美国中央司令部此前在阿曼湾拦截过伊朗货船“图斯卡”号，并用舰炮击穿其机舱，伊朗则用无人机回应，这一系列动作让双方在海上的博弈越来越直接。
航运保险公司已经开始调整该区域的保费，很多企业干脆暂停了相关航线，全球供应链尤其是能源供应链的压力可想而知。