我有预感，这次北京车展正式开启预售的领克10+和领克10会重塑中大型运动纯电新标杆，预售价20.99万元起，在几个核心维度上领克10和领克10+堆的太猛了，不仅电机功率高马力大，直线零百加速做到了3.2s，在亚洲山脊赛道圈速也登顶第一，打破保时捷Turbo GT保持9个月的记录，可谓“弯道之王”，再加上33.31米零百制动能力，可以说这完全就是一辆“驾驶者之车”。而且在驾驶操控空前强化的同时，领克的补能效率也大幅提高，这块900V的95度的神盾金砖电池10%~70%用时仅需4分22秒，不仅是让领克10成为全球量产充电速度最快电车，12倍国标电池底部极限撞击测试也是领克对安全的承诺，再加上豪华座舱和搭载8295芯片的Flyme Auto 2系统，主打高价值全能的领克10和主打极致性能的领克10＋双车出击，5月上市真的有看头！弯道之王领克10+和10开启预售