你敢坐robotaxi吗 目前市面上已经有不少robotaxi在运营或试运营，真正体验过的只是极少数，大部分人没有机会试乘或者不敢体验，但实际上，robotaxi的安全性要比乘用车的辅助驾驶还要好很多。

以吉利今天刚刚公布的robotaxi来看：2160线激光雷达、每秒2592万点成像、探测距离600米，超过3000TOPS的车端算力...

安全架构用的是全球首个量子安全AI电子电气架构EEA 4.0，吉利也是全球首个拿到ISO 8800 AI Safety认证的车企。

吉利的乘用车辅助驾驶系统千里浩瀚G-ASD 4.0，也会成为中国首个成功出海的辅助驾驶解决方案。（海外路况与中国不同，且法规要求也不同，出海需要极大的能力）。汽场全开2026北京车展