台当局发布严正声明，
 
4月23日，针对高德地图“红绿灯倒数”功能火遍了全岛，台当局数字发展部表示：高德地图是“危害国家资通安全产品”，政府机关一律禁止使用，5月将公布资安评测风险。 资安署提醒：使用高德地图的数据可能会被中国政府搜集，呼吁民众不要在台湾使用高德地图。
 
台湾网友4月中旬就发现红绿灯倒数功能，开车的时候，高德地图能精准显示前方路口红灯还剩多少秒，绿灯啥时候亮，误差几乎为零。这个功能，不管是台北、高雄这些大城市，还是一些中小城市的路口，都能完美适配。
 
搭配上高德早就有的车道级导航、3D建筑显示，连路上有几条车道都标得清清楚楚，简直是开车神器。一时间，台湾社交平台上全是晒这个功能的帖子，大家都在感叹大陆技术越来越先进，用着太方便了。
 
本来是个便民的好东西，结果民进党当局一看，这还得了？大陆软件这么受欢迎，不得赶紧出来搞事情？
 
先是数字发展部门负责人林宜敬22日含糊其辞，说要观察有没有资安疑虑，研究要不要禁用。
 
第二天，也就是23号，直接升级成“严正声明”，把“危害资通安全”的帽子扣得死死的。台内务部门负责人刘世芳更是放狠话，说如果评估认为对安全有重大影响，就会全面禁绝。连台“国防部长”顾立雄都出来凑热闹，通知全体台军禁止下载使用高德地图。
 
这波操作真是让人看傻了眼。更搞笑的是，台数发部资安署长蔡福隆自己都承认，高德地图的台湾相关数据不是自己搜集的，而是向荷兰厂商购买的，红绿灯倒计时功能也是基于这些合法数据开发的。
 
这就有意思了，数据来源是荷兰厂商，怎么就成了“危害资通安全”了？难道荷兰厂商的数据就比大陆的安全？这双标玩得也太溜了吧！
 
而且说什么数据会被中国政府搜集，这纯属无稽之谈。稍微懂点技术的都知道，导航软件搜集的数据主要是用户位置信息，用于提供更精准的导航服务，这是行业通行做法。
 
谷歌地图、苹果地图哪个不搜集这些数据？怎么不见台当局出来禁止？怎么不见他们提醒民众别用这些外国软件？偏偏就盯着大陆的高德地图不放，这不是明摆着搞政治操弄吗？
 
更打脸的是，台当局2019年就公布了所谓“危害国家资通安全产品限制使用原则”，当时就把一些大陆软件列入了禁用名单。
 
可为什么偏偏等到高德地图出了红绿灯倒数功能，火遍全岛了才跳出来大张旗鼓地发声明？说白了，就是看到大陆软件在台湾这么受欢迎，心里慌了，怕大陆的影响力越来越大，所以才急急忙忙找个“资安”的借口出来打压。
 
这让我想起了之前小红书在台湾的遭遇，也是因为太受欢迎，被台当局以同样的“资安”理由封杀。还有抖音、微信这些大陆APP，哪个不是因为好用被台湾民众喜欢，然后被台当局各种限制？民进党当局嘴上喊着“自由民主”，实际上却连一款便民的导航软件都容不下，这就是他们所谓的“自由”？
 
更可笑的是，台当局自己投入数十亿新台币搞的“自主导航项目”，进展慢得像蜗牛爬，至今还停留在基础地图绘制阶段，连个像样的功能都没有。
 
反观大陆的高德地图，不仅实现了台湾全域覆盖，还能提供车道级导航、实时路况、红绿灯倒数这些高端功能，差距简直天壤之别。自己做不出来好东西，就去打压别人的产品，这不是典型的吃不到葡萄说葡萄酸吗？
 
而且这波禁令反而起到了反效果，高德地图在台湾的下载量直接飙升，登顶了iOS和Android双平台的下载冠军，这就是所谓的越禁越红吧。台湾民众用实际行动告诉民进党当局，好不好用，我们自己说了算，不是你一句“危害资安”就能否定的。
 
台当局还说5月要公布资安评测风险，我倒是想看看他们能找出什么风险来。是红绿灯倒数会泄露军事机密，还是导航会引导民众“叛国”？这种无厘头的指控，恐怕连他们自己都不信吧。说白了，这就是一场政治闹剧，目的就是为了制造两岸对立，煽动“反中”情绪，为自己的选举捞取政治资本。
 
其实大家心里都清楚，台湾是中国不可分割的一部分，大陆的软件在台湾受欢迎，是因为技术先进、服务贴心，这是市场选择的结果。民进党当局想通过打压大陆软件来隔绝两岸交流，简直是痴心妄想。现在是数字时代，信息的流动是挡不住的，两岸民众的交流也是挡不住的。
 
台当局与其花心思打压大陆的好产品，不如好好想想怎么提升自己的技术水平，怎么为民众提供更好的服务。老是拿“资安”当借口，搞政治操弄，最终只会失去民心，被台湾民众所抛弃。毕竟，老百姓要的是实实在在的便利，而不是那些虚无缥缈的政治口号。