4月23日，华为乾崑技术大会正式发布新一代智驾系统——ADS 5。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志用“非常非常丝滑”形容多日路测感受，并宣布今年将再投180亿元用于研发。核心信息：ADS 5采用WEWA 2.0架构，引入多智能体博弈机制和在线强化学习训练，训练强度和效率均提升10倍。车端首发安全风险场理论，实时绘制动态风险热力图，碰撞风险降低50%。搭载行业首个面向自动驾驶的操作系统乾崑OS，车内信号时延降低30%。全维防碰撞系统CAS 5.0从“五维”升级至“六维”，新增全时域安全，驾驶员失能辅助2.0可将车辆自主驶至服务区。车位到车位升级到3.0版本，支持乡村土路等非标场景激活NCA。奕境X9同级首搭ADS 5。观察：ADS 5的发布，标志着华为智驾的技术重心正从“辅助驾驶”转向“为L3级自动驾驶做准备”。当“安全”被置于一切之上，六维防护体系正试图为智驾时代的保险丝，提前焊接上最后一道防线。