5 年前我写过阿尔法罗密欧 Giulia 的 90° V6 发动机,这台 V6 特立独行地采用了和当代 F1 一样的 90°-150° 不等间隔点火,造就了独特的个性。
它的意大利老乡玛莎拉蒂海神,采用了同样的 90° 夹角+Shared Crankpin 单曲柄不等间隔点火。不做 120° 夹角也不做 Offset Crankpin 错位曲柄,根本不在乎等间隔点火。
还是意大利人浪漫啊,不知道 Horse 这台什么情况。




5 年前我写过阿尔法罗密欧 Giulia 的 90° V6 发动机,这台 V6 特立独行地采用了和当代 F1 一样的 90°-150° 不等间隔点火,造就了独特的个性。
它的意大利老乡玛莎拉蒂海神,采用了同样的 90° 夹角+Shared Crankpin 单曲柄不等间隔点火。不做 120° 夹角也不做 Offset Crankpin 错位曲柄,根本不在乎等间隔点火。
还是意大利人浪漫啊,不知道 Horse 这台什么情况。



