很多新能源汽车上市之前绝对没有做过大规模路试！国家规定燃油车和混动车上市前要做不低于3万公里的可靠性测试的，而纯电车是1.5万公里，测试场景也必须要在国家认可的试验场进行。但是，很多传统大厂的实际测试成绩是远远高于这个数据的，而且是单车耐久测试就高于10万公里，车队累计会达到数百万到上千万公里！但是，某些国产新能源车企的测试标准只跟国标差不多，所以用户买了车之后在跑了5-10万公里就会有不少问题出现！所以，我还是建议提高单车国标的测试标准，应该要达到10万公里以上，这样不仅可以把国产汽车的产业链质量提高几个层级，也可以把国产车的整体质量提高几个等级！