巴拿马这回是真的慌了神！本来只想偷偷给中国人添点麻烦，没料到偷鸡不成蚀把米，不仅没能实现刁难的目的，反而把自己的荒唐操作公之于众，引来围观吐槽，还得默默承受中国的反制打击，简直是搬起石头砸自己的脚，尴尬到无地自容。

这件事的来龙去脉，还要从巴拿马一场“恩将仇报”的操作说起。

今年1月底，巴拿马最高法院突然出具一份裁定，毫无征兆地撕毁了香港长和集团运营巴拿马巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港的特许经营权合同。

要知道，这份合同自1997年起就开始生效，2021年刚刚完成续签，有效期一直到2046年，长和集团为这两座港口投入了十几亿美元的资金，结果巴拿马说废就废，给出的“违宪”理由，被中国企业当场驳斥，称其缺乏合法依据，纯属无稽之谈。

更离谱的是，2月23日，巴拿马政府直接派遣军警强行闯入并接管了这两座港口，当场要求所有中国员工全部撤离，紧接着就把港口运营权交给了丹麦马士基和瑞士地中海航运。

这根本不是正常的商业纠纷，而是赤裸裸的非法侵占。巴拿马之所以敢如此嚣张，核心就是抱住了美国的“大腿”，美国一直对巴拿马运河的控制权垂涎三尺，不断向巴拿马施压，要求其压缩中国企业在运河经济带的存在感。

巴拿马总统穆利诺甚至狂妄地公开宣称，认定中国不会采取反制措施，那副“我能欺负你，你却不能还手”的蛮横嘴脸，令人大跌眼镜。

眼看抢港口的操作没能让中国妥协，巴拿马竟剑走偏锋，把怨气撒到了无辜的普通中国公民身上。

4月22日，中国驻巴拿马使馆紧急发布安全提醒，明确告知中国公民，巴拿马海关在托库门机场针对持中国护照的入境人员，开展了超出常规的严格审查。不少同胞落地后被无故扣留，行李被翻得底朝天，有的甚至在机场滞留数小时之久，面对同胞的询问，海关人员始终含糊其辞，说不出合理的审查理由，说白了，就是故意针对中国人，想靠这种卑劣手段向中国施压。

巴拿马的小算盘打得噼啪响，以为靠扣留中国公民就能要挟中国，逼迫中国在港口问题上妥协退让，可它显然低估了中国的决心和实力。

中国的反制措施迅速落地、精准有力，没有一句多余的废话。

而更让巴拿马头疼的是，中国早已超越美国，成为巴拿马最大的贸易伙伴，同时也是巴拿马运河的第二大用户，中国船只缴纳的通行费，占运河总收入的三成以上。

随着中国货主纷纷调整航线，不再经过巴拿马运河，巴拿马运河的货运量环比暴跌，航运业的危机很快蔓延到整个国民经济，巴拿马的商家、航运界怨声载道，总统穆利诺的支持率也一落千丈，陷入了内外交困的尴尬局面。

短短一个多月的时间，巴拿马就从之前的嚣张跋扈变得狼狈不堪，态度来了个180度大转弯。

4月中旬，穆利诺公开表示，“无意与中国产生冲突”，希望两国紧张局势能够降温，还辩解对中国船只的检查“在国际航运中并不罕见”，与政治报复无关。

前一天还在指责中国“以牙还牙”的巴拿马外长，第二天就被总统紧急“灭火”，这番自相矛盾的操作，彻底暴露了巴拿马的慌乱与底气不足。

目前，巴拿马虽然嘴上放软了身段，但托库门机场针对中国公民的审查并未完全停止，只是审查力度已经明显减弱。

而中企的国际仲裁正在稳步推进，20亿美元的索赔压力，再加上经济上的持续损失，巴拿马算是彻底尝到了刁难中国的苦果。

说到底，巴拿马就是在大国博弈中找错了方向，误以为抱住美国的大腿就能为所欲为，却忘了中国从来不是任人拿捏的软柿子。想用刁难普通公民的方式施压，最终只会自食恶果，成为国际社会的笑柄。

这场风波也给所有小国提了个醒：尊重中国，恪守规则，才能实现长久发展，否则只会搬起石头砸自己的脚。