再战 4 年！A-10 服役超半世纪，美军硬把 “老古董” 用到 2030
4月20日美国空军部长特洛伊在社交媒体上发布消息，宣布A-10攻击机服役期限延长至2030年。此前空军计划在2026年前后完成逐步淘汰，以集中资源发展新一代战机。这个决定是为了在国防工业基地提升战机产量的过渡期，维持现有的作战能力不出现缺口。
A-10虽然是老机型，但它在特定任务中还能有效发挥作用，特别是当前在针对伊朗的行动中已经投入使用，机头搭载的30毫米机炮被用来打击霍尔木兹海峡附近的伊朗船只。这次延长直接服务于保持近距支援能力的需要，让军方有更多时间完成新装备的替换。
空军保留穆迪空军基地一个现役中队和怀特曼空军基地一个预备役中队运行至2030年，另外穆迪一个中队延长到2029年，安排上就是为了确保作战力量连续性，同时给新机交付留出缓冲。
A-10从1977年正式进入部队到现在已经超过半个世纪。它的设计围绕GAU-8复仇者30毫米七管旋转机炮展开，每分钟能发射约3900发炮弹。
炮管布局在机身前方，驾驶舱外面包裹超过500公斤的钛合金护甲，形成浴缸式防护结构，能在低空面对地面或水面火力时提供保护。
两台TF34涡扇发动机安装在机身后部高位，机翼下可以挂载副油箱、导弹和火箭弹，适合长时间在目标区域盘旋执行任务。
这种结构让飞机在实战中表现出较强的生存能力，即使机身受损也能返航。这种专注单一任务的思路在上世纪七十年代就定型了，现在看还是挺实用的，尤其在资源有限的时候。
A-10在历史上多次参加冲突，积累了丰富实战经验。在海湾战争期间，它执行了大量近距支援任务，摧毁了大量坦克、车辆和火炮，证明了其低空盘旋和精确打击能力。在波斯尼亚和阿富汗等行动中，它也发挥了类似作用。
空军多次尝试退役这批飞机，但国会通过法案多次推迟计划，包括要求维持一定数量库存，直到有明确替代方案。之前通过机翼更换等升级项目，已经把飞机寿命延长到几万飞行小时，现在这次整体延长到2030年，又是基于当前中东作战需求的调整。
过去几年里，空军已经逐步减少机队数量，但实际冲突一发生，就发现这种老飞机在某些场景下还是能顶上。
当前A-10投入针对伊朗的海上行动，主要在霍尔木兹海峡执行任务，对付伊朗革命卫队快艇。A-10凭借低速机动性和强大机炮火力，成为对付小型水面目标的有效平台。它能在狭窄水道上空长时间滞空，反复进行打击，累计摧毁多艘快艇，保障航道安全。
30毫米炮弹对轻型船体有明显穿透效果，在这类环境中比高速战机更灵活。空军这次决定公布后，继续维持这些中队的训练和维护工作。延长服役不是临时措施，而是综合考虑了工业生产进度和作战连续性的结果。
这次决定公布后，空军继续维持这些中队的训练和维护工作。A-10的设计理念通过持续服役得到延续，它代表了一种专注实用任务的飞机开发思路。虽然现在航空技术快速发展，但A-10在资源紧张时期仍能填补空缺。