经过近半个月的极限拉扯，通过封锁霍尔木兹海峡，伊朗方面开始拿到第一笔通行费，也就是说凭借无休止阻拦国际主航道，开了历史先河，获得了首次过路费收取。
当地时间4月23日，伊朗议会副议长向国际社会表示，这笔通航费，走完了程序，已经汇入了伊朗中央银行开设的专门账户。
值得注意的是，这是波斯湾里的巨型油轮与货轮，想走霍尔木兹海峡，第一次缴纳这种费用，大约为1美元1桶的额度，如果你是30万吨级别的超级油轮，那么你的装载量约200万桶，意味着要向伊朗革命卫队上缴200万美金左右的过路费。
从客观情况来看，这些资金收不到美国与以色列头上，一来是基本不走这，二来这两者武力值强大，敢收只能收到炮弹导弹，收不到其他的。
最主要的还是由亚洲与欧洲的油气公子们买单，它们用波斯湾的能源最多，伊朗得用其来垫背战争的损失，既然没有激烈反对，那纯属于白挨，至于持续多久不知道了。
因为伊朗拿捏不了直接交战方美国以色列，现在它就是挑软柿子们来捏了，就跟美国总统特朗普说的一样，既然大家都不理，联合国也不管，美国更不用操心，反正又不收它老美的，它还能在美国与委内瑞拉卖油，真是爱咋咋地。
但是美国强调了，即使交给伊朗费用，也只能代表船只通过霍尔木兹海峡不被伊朗军队袭击，并不表示它可以完全顺畅通航。
根据特朗普签署的美国总统行政令，所有装载伊朗原油与货物的船只，靠泊伊朗港口拉货来与走的都不行，与伊朗物资沾边的任何船只，全球范围内的国际水域都不得通航，很侥幸地走，但是前提是不要让美国海军抓到，否则结果会不太好，不是重磅罚米，就是船货齐扣。
这么一来，实际有些急于过航霍尔木兹海峡，拉能源想走的船舶，交米给伊朗并不是关键的，最主要的还是要符合美国的规则，虽然它不收米，可是此刻它掌握海权，依旧它说了算。