宁德时代高管称电池超750kg不科学宁德时代发布了第三代麒麟电池和麒麟凝聚态电池第三代麒麟电池的体积能量密度达到600Wh/L,在电池重量625kg的情况下实现 1000 公里续航。麒麟凝聚态电池更变态了,体积能量密度高达760Wh/L,轿车续航能做到1500km,而电池包的重量依然严格控制在650公斤以内。新能源车 电池控制重量 体积能量密度才是重点和难点,并不是容量越大越好,否则很可能陷入恶性循环






宁德时代高管称电池超750kg不科学宁德时代发布了第三代麒麟电池和麒麟凝聚态电池第三代麒麟电池的体积能量密度达到600Wh/L,在电池重量625kg的情况下实现 1000 公里续航。麒麟凝聚态电池更变态了,体积能量密度高达760Wh/L,轿车续航能做到1500km,而电池包的重量依然严格控制在650公斤以内。新能源车 电池控制重量 体积能量密度才是重点和难点,并不是容量越大越好,否则很可能陷入恶性循环





