【宁德时代高管称电池超750kg不科学 】在4月21日的宁德时代超级科技日上，首席技术官高焕直言：“从整车设计来看，哪怕是全尺寸的SUV，我想电池包重量也不应该超过 750 公斤。因为电池越重，整车就越沉；车越沉，能耗就越高；能耗越高，就只能再堆更大的电池，陷入“水多加面、面多加水”的恶性循环。”

他认为：“能量密度才是定义高端电池的核心标准，三元锂电池，才是高端长续航车型的最优解。而25万以上的纯电车型，选用磷酸铁锂，我认为就是变相的减配。”以上为新闻。我个人觉得说到底，术业有专攻，自己达不到的去说其他品牌，我觉得这不是一个好的策略！当下配套市场竞争确实也是非常的激烈。