小鹏汽车何小鹏，L2直接到L4是最安全的路径。听到何小鹏这个论点的时候，我当时就震惊了，这就如同从吃第2个馒头，直接跳到吃第4馒头，这样是最快吃饱的路径。

从现在智能驾驶技术的发展来看，除了华为之外，大部分车企L3技术并没有准备充分，如果进入L3阶段，那么华为就真的遥遥领先、一枝独秀了。但是营销大师说了，一枝独放不是春，百花齐放春满园，那么从L2直接跳到L4，反正大家的L4智驾技术都没有准备好，这样大家与华为一样，基本上都在一个起跑线上。然后就一起熬，熬个三年五年，甚至可能是七八年，直到L4发牌，华为的L3也就凉凉了。

那么华为是怎么看待从L2直接跳到L4的呢。华为认为，L3是感知冗余，安全兜底，是法规验证的基础，L3是必经之路，不能直接跳过。

这就如同纯视觉方案与视觉加激光雷达的融合感知方案，已经争论很久了，估计L2到L3，L2直接跳到L4，又要争论很久。