蒲城县长乐街、紫荆街、开元街、五原街终极改造方案
结合实地走访勘察，为彻底解决现状道路空间利用不足、架空管线杂乱、绿化带设置不合理、线型不顺直等问题，对朝阳街、长乐街、紫荆街（新城街）、开元街、五原街实施一次性、高标准、永久性终极改造，统筹城南片区整体布局，构建蒲城城南紫荆街区功能完善、通行高效、风貌现代的核心交通骨架。
一、总体定位
以朝阳街以南全域统一划入紫荆街区为统筹范围，一次性规划控制道路红线，逐条分步实施永久性改造。片区内形成层级清晰的东西向主干路网：朝阳街为片区北部标准通道，长乐街、紫荆街、开元街、五原街为片区核心高标准主干道，同步推进高压线全面入地、分批次建设永久性综合管廊、各类管线全部入地，彻底消除空中蜘蛛网、马路拉链、车道不足、商业界面遮挡等顽疾，打造一次成型、永久使用、长期免修的现代化城市路网，全面提升紫荆街区城市形象与综合承载能力。
二、总体实施原则
一次性规划道路红线
对朝阳街、长乐街、紫荆街、开元街、五原街全部实行一次性规划到位、永久锁定道路红线，严格控制沿线建设行为，为城市长远发展预留刚性空间，杜绝红线反复调整、无序开发。
逐条逐路、有序实施永久性改造
按照从朝阳街开始，自北向南、一条路一条路依次推进的原则分步实施，做到改造一条、成型一条、永久定型一条，最大限度减少施工对居民出行、商铺经营和城市交通的整体冲击。
三、分街道精准改造方案
1. 朝阳街
朝阳街作为紫荆街区北部边界及重要东西向通道，承担片区交通集散、过渡衔接功能，按实用高效、适度超前标准实施改造：
道路标准：双向4条机动车道+双向2条非机动车道+双侧路侧停车位；
同步完善人行道、路灯、交通标识等配套设施，实现路面平整、通行有序、停车规范；
结合片区整体安排，推进管线规整与入地，为南侧四条主干道改造做好衔接。
2. 长乐街、紫荆街（新城街）
现状中央绿化带、机非分隔带受高压线安全防护距离限制，宽度冗余严重，道路空间浪费明显，车道数量不足、通行能力偏低，同时架空高压线存在安全隐患，严重制约道路拓宽与片区品质提升。
本次改造以高压线全部入地为前提，拆除沿线所有高压架空线路，解除绿化带过宽的刚性约束。在保留必要安全隔离绿化的基础上，大幅压缩冗余绿化带，释放路面空间，统一拓宽为：
双向8条机动车道+双向2条非机动车道+双侧路侧停车位。
紫荆街（新城街）重点实施两大工程：
轴线顺直工程：过东环路后，以现有西段中轴线为基准整体南移，全线拉直顺接，形成笔直贯通的东西向主干道；
向西延伸工程：将紫荆街西段向西直接延长至杜家火车站门前，实现城区主干道与铁路站点直连直通，强化火车站集散功能，打通紫荆街区向西对外联系通道。
同时将长乐街南段整体纳入紫荆街区统一规划、统一建设、统一管理，实现片区路网一体化、风貌一体化。
3. 开元街
现状道路两侧临街商铺前绿化带过宽，严重遮挡商铺门头与临街界面，商业可见性差、营商环境弱，同时挤占道路空间导致车道狭窄、通行拥堵。
改造以优化商业界面、拓宽道路容量为目标：
大幅缩减两侧过宽门面绿化带，保留少量精致绿化，显著提升商铺通透性与展示面；
利用释放空间拓宽道路，升级为双向8条机动车道+双向2条非机动车道+双侧路侧停车位；
同步整治沿街立面，打造紫荆街区界面整洁、交通顺畅、商业氛围浓厚的高标准东西干道。
4. 五原街
现状道路线型曲折、局部弯道较多，车道宽度不足，通行连续性与安全性较差，难以承担主干路功能。
改造实施全线裁弯取直，优化道路平纵线型，消除弯道瓶颈；并结合线型调整向南侧拓宽，高标准建设为：
双向8条机动车道+双向2条非机动车道+双侧路侧停车位；
改造后五原街线型顺畅、通行效率最高，成为紫荆街区四条东西主干道中的示范道路，支撑片区高强度交通出行需求。
四、永久性综合管廊与管线入地工程
为实现城市基础设施一次建设、永久使用、道路终身免开挖，片区所有道路同步实施高压线入地与永久性综合管廊建设。
所有高压线一律入地
朝阳街以南、紫荆街区范围内所有高压架空线路全部拆除，电缆入地敷设，消除安全隐患与空间制约，为道路拓宽创造条件，彻底清除空中“蜘蛛网”，提升街道天际线与视觉通透性。
分批次建设永久性综合管廊
结合道路改造时序，分路段、分年度统筹建设地下永久性综合管廊，按百年标准设计施工，将电力、通信、广电、供水、燃气、热力等各类市政管线全部纳入管廊，实现集约化、规范化、永久化布设。管廊配套建设监控、通风、消防、排水、应急逃生等完整系统，保障长期安全运行。
实现道路永久不再开挖
综合管廊建成后，所有管线检修、扩容、升级均在地下廊体内作业，彻底杜绝道路反复开挖、重复破路，实现路面一次改造、永久完整，真正构建耐用、高效、智慧、低碳的现代化市政基础设施体系，为紫荆街区长期高质量发展提供坚实保障。