Horse 浩斯动力这个 V6，我来看图说话点评一下，等正式发布可以看是否印证。

首先对称涡轮大大的好评，丰田在 GR GT 上用的两个涡轮是一样的，这也要省成本。使用了可变截面 VGT 和普及的电控泄压阀，提升低速响应，可以预见并不是（只）用于强混系统。集成式排气歧管最大程度缩短排气路径，同时提升冷启动热机速度，降低冷机时碳氢化合物排放。

两个高压油泵很显眼，高性能发动机的前提是大排量燃油泵。推测采用了新一代的 500bar 高压燃油直喷，喷油嘴位于燃烧室正中，降低湿壁效应。

曲轴皮带轮只驱动一个附件，就是位于 V 正中的机械水泵。和极氪 8X 一样没用电子水泵，推测一是性能需求，二是没有用强混系统。

没有看到 BSG 启动机，应该是用的 ISG 集成在飞轮/变速箱，大概率是 48V 系统，参考德系车。

湿式油底壳差评，考虑到能让我买得起，当然是选择原谅它。