网上出现了一个挺硬核的建议：现在的地铁票价太低了，得学学香港，一张票直接翻几倍，卖到十几块钱。
提出这建议的人算了一笔账：现在的地铁年年亏钱，全靠政府往里贴。如果把票价抬高，不仅账面好看了，那些嫌贵的人自然就不坐了。
想象一下那个画面。
早高峰的站台，保安手里的喇叭声被淹没在皮鞋踏地的嘈杂里。闸机口排着长龙，每个人都低着头，手机亮着乘车码，屏幕的荧光映在每一张略显疲惫的脸上。
闸机指示灯在拥挤的通道里高频闪动，每一个走过去的人都要弯一下腰，动作机械地把手机贴在感应区，伴随着那声清脆的“滴”，侧着身子从挡板缝隙里钻过去。
如果这时候，屏幕上跳出来的数字不再是两三块，而是十二块、十五块。
原本打算冲进闸机的人，手可能会在半空僵那么一下。原本塞得满满当当的站台，大概率能空出一大半地板，甚至能听见车轮划过轨道的摩擦声。
账算得很明白，只要票价够高，车厢肯定不挤，政府也不用再往里砸钱。
但这账里漏了一样东西。
有人为了省这十几块钱去挤公交、骑单车，路上的时间可能就得翻倍。原本能按时打卡的人，可能得比现在早起一个小时，甚至两个小时。
要是地铁票真的涨到跟香港一个价，你是宁愿多掏几十块钱买个清静，还是宁愿起个大早去骑自行车？