试驾完Z7发现，看不见的白车身很有料啊。
采用十三横五纵笼式硬核车身架构，像一张立体的安全网，碰撞发生时能快速分散冲击力，有效避免乘员舱变形。
超宽高强度铝合金双前防撞梁 + 高强度铝合金后防撞梁，前后兼顾，高效吸能缓冲，既能保护车身主体结构，也能最大限度守护电池安全。
车身用料：高强度钢+铝合金占比高达91%，全车14处关键部位采用2000MPa热成型钢加强（白车身紫色钢材），这种钢材常用于核潜艇和航天领域，可承受5.8倍车重的车顶抗压。
ADS4.1智驾主动安全已经到顶，Z7/Z7T车身的被动安全用料同样到顶。尚界z7车身安全解析
