一位交警道出了为什么高速公路禁摩的理由：
他说，截至2025年底，抛开没驾照的黑摩，全国摩托车数量已超过1亿辆，其中70%在乡镇农村，而高速公路大部分路段也都处于农村地带，且每个乡镇都设有进出口，如果允许摩托车上高速，那么高速路上一定会出现摩托多于汽车的状况，这将是一个什么样的场景？如此这般，高速公路还有存在的价值和意义吗？
不得不承认，这位交警点到了问题的死穴。是的，国内高速公路的时速通常是80至120迈，当汽车时速超过100迈时，司机必须要精力高度集中，而摩托车时速在100迈时，由于形体弱小，往往是呼啸而过。
必须要申明的是，国内超过1亿辆的摩托车，大多数都是几千块钱的普通摩托车，只要一解禁，不仅什么样的摩托车都会上高速路，而且即使镇与镇之间行驶几十公里，也会让高速变成低速，从现实角度上讲，这是根本行不通的。