关于新车依然采用隐藏门把手的，没必要解释太多。

原因就两个，一个是立项和开发时间早于新国标颁布，第二个是成本。

因为车辆开发是整体的，如果已经做好了验证，开模，供应商都交货了，那此时如果再改，显然会拖慢整体的发布进度去重新验证一套门把手，并且产生巨大的固定资产损失。

所以国标26年1月28颁布，限制时间到28年1月1日，这是掐了一个2年的时间给车企。也比较符合现在新车开发的周期。

那有人要问，为啥有车企就已经改好了？

一来有些车企会有前瞻性考量，或者跟相关部门有深度沟通，预判了。

二来有些车企不怕这部分净亏，干就完了。