以前汽车媒体之间“站队”品牌。
基本上是揪着对方喜欢的车技术痛点打的
比如Quattro的托森,不能锁止,越野工况其实蛮弱
比如BMW S65B40低扭差
最差也是你这二阶的EA113起压太慢了…
而现在呢,很多科技/文体/历史/社会宝贝一出手,就盯着对方PPT和发布会的话术搞显微镜。
跟一群泼妇在大街上打嘴仗差不多,主要是比谁嗓门大,谁围观的人就多。
真是tm有够无聊的…
以前汽车媒体之间“站队”品牌。
基本上是揪着对方喜欢的车技术痛点打的
比如Quattro的托森,不能锁止,越野工况其实蛮弱
比如BMW S65B40低扭差
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而现在呢,很多科技/文体/历史/社会宝贝一出手,就盯着对方PPT和发布会的话术搞显微镜。
跟一群泼妇在大街上打嘴仗差不多,主要是比谁嗓门大,谁围观的人就多。
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