荣耀高管称张雪是年轻版的李书福当荣耀高管关海涛将张雪称为“年轻版的李书福”时，这个评价之所以激起广泛共鸣，是因为两人在精神内核上有着惊人的传承：都是出身草根的技术偏执狂，都敢于向冷门赛道天花板发起冲击，都用二十年时间证明“热爱与坚持”足以打破出身决定论。

三十年前，李书福喊出“造老百姓买得起的好车”，从拆解奔驰、用铁皮敲出“吉利一号”起步，到后来冒险蛇吞象收购沃尔沃，让中国汽车工业跻身世界舞台。而今天的张雪，14岁走进修理铺当学徒，19岁冒雨骑行百公里只为争取一次上镜机会，26岁揣两万元闯重庆——这条路，他走了二十年，终于站上了世界之巅。

今年春天，张雪机车在WSBK葡萄牙站连夺两冠，以3.685秒的绝对优势击败杜卡迪、雅马哈等国际巨头，打破了欧美日品牌在该组别长达37年的垄断。更值得关注的是，夺冠赛车搭载的是100%自主知识产权的自研三缸发动机，国产化率超过90%。从李书福时代的“从无到有”，到张雪今天的“从有到强”，两代创业者的接力，勾勒出中国制造攀登全球价值链的清晰轨迹。

关海涛说，张雪不是谁的复刻，他属于这个时代。李书福解决了“有没有”的问题，张雪则在证明“强不强”。草根创业的薪火从未熄灭，只是换了一种方式，在这个时代重新燃烧。大v聊车