同事卖掉了燃油车，换成了新能源车，开了两年，告诉我们说：

1：省钱是真的。电费比油费便宜太多，出行成本仅为0.1元/公里。
2：安静得不像话。隔音效果更佳，启动时几乎听不到声音新能源车由于采用电机驱动。
3：加速那叫一个爽。起步加速特别快。
4：科技感满满。中控大屏、自动驾驶辅助。
5：购车成本低。10万的油车，光购置税就得交1万，落地直奔11万3；同价位电车免购置税，8万落地还能省下3万块。

从目前的选车情况来看，以后将会是新能源汽车的天下！近日，上汽通用五菱与华为乾崑联手打造的首款大六座旗舰SUV，华境S正式首发并开启预订。作为“532”全尺寸SUV，新车以超大空间与全系华为智能生态，为家庭出行树立全新标杆 。

同事的这5点感受，每一条都戳中了燃油车用户的痛点，也道出了新能源汽车这几年快速普及的真相。用车成本腰斩、驾驶质感跃升、智能体验加分，再加上购置税减免的政策红利，换车潮自然一浪高过一浪。

而五菱和华为联手推出的华境S，就是这波浪潮里的“王炸”。它把同事口中的那些优点，全部放大到了家用旗舰的级别，还补上了“空间”和“安全”这两个大家庭用户最看重的短板。

先看硬实力。车长超5.2米，轴距3105mm，标准的2+2+2大六座布局，成年人坐满三排都不局促。后备箱常规容积423L，放倒第三排能拓展到1268L，露营装备、婴儿车随便塞。车内舒适性配置直接拉满，燕飞利仕音响、车载冰箱、二排座椅加热/通风/按摩、全景天窗，家用该有的全都有。

再看最核心的华为智驾。华境S全系标配华为乾崑ADS Pro增强版智驾、鸿蒙座舱5.0和舱内激光视觉系统，高速领航、城区辅助、自动泊车全都到位，不用额外加钱选装。实测中，它能在夜间70km/h避让“鬼探头”，130km/h应对前车突发刹停，安全性拉满。动力是插混系统，纯电续航175km，综合续航超1100km，日常用电、长途用油，彻底告别里程焦虑。

安全方面更是下了血本。车身高强度钢及铝合金占比85.05%，其中2000MPa热成型钢占比29.97%，五纵十一横六环笼式设计，还通过了80km/h侧撞+15米高坡坠落测试，车身不变形、电池不起火。

网友的评价也很真实。有人说“以前是人民需要什么五菱造什么，现在是人民没想到的，五菱和华为已经造出来了”。也有人理性吐槽，觉得20万左右的定价，五菱品牌溢价不如理想、问界；5.2米车身转弯半径大，窄路掉头不方便。还有人担心，首批车型的售后匹配度和内饰细节做工，还需要市场验证。

但不可否认，华境S确实打破了“高端智能=高价”的惯例，把华为顶级智能技术、豪华配置下放到20万级，让普通家庭也能享受旗舰体验。这就像同事换车时的初衷，不是盲目追新，而是选择更省钱、更好开、更智能的出行方式。

从个人代步的小型电车，到全家出行的大六座智能SUV，新能源汽车正在全面覆盖我们的生活。五菱华境S的出现，就是这个趋势的最好证明。
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你觉得，像华境S这样的高性价比国产智能SUV，会成为未来家庭用车的主流选择吗？