特斯拉车主试驾新SU7后转变看法开惯特斯拉的人再去摸SU7方向盘,那种这车有点东西的感觉是藏不住的。我之前也觉得新势力嘛无非堆配置,但SU7的底盘回馈和转向手感,跟Model 3的那种紧绷感几乎是一个路数,指哪打哪
关键是它不光能跑,坐进去的舒适度和车机交互的顺滑程度,确实把特斯拉那块短板给补上了。续航也更实,没那么虚。说白了,喜欢特斯拉那股极简科技味儿的人,大概率会欣赏小米这种把研发钱花在刀刃上的做法。敢直播拆车给大伙儿看,这底气就不一样。建议真去试试,手感和屁股会告诉你答案






特斯拉车主试驾新SU7后转变看法开惯特斯拉的人再去摸SU7方向盘,那种这车有点东西的感觉是藏不住的。我之前也觉得新势力嘛无非堆配置,但SU7的底盘回馈和转向手感,跟Model 3的那种紧绷感几乎是一个路数,指哪打哪
关键是它不光能跑,坐进去的舒适度和车机交互的顺滑程度,确实把特斯拉那块短板给补上了。续航也更实,没那么虚。说白了,喜欢特斯拉那股极简科技味儿的人,大概率会欣赏小米这种把研发钱花在刀刃上的做法。敢直播拆车给大伙儿看,这底气就不一样。建议真去试试,手感和屁股会告诉你答案





