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尹同跃的得力助手奇瑞汽车执行副总裁李学用,在2026年4月13日风云T9L上市发

尹同跃的得力助手奇瑞汽车执行副总裁李学用,在2026年4月13日风云T9L上市发布会上直言:“客观的话,现在很多车企造车根本不在意操控也不在意驾驶。他们在意的是沙发冰箱,还有更多其他的。但是我想说的是,车的本质是驾驶是安全,是操控。”
这话一出来,整个车圈都震了一下。没打官腔,没绕弯子,直接把当下行业最虚伪的一块遮羞布给扯了下来。现在的发布会,谁家不是把沙发、冰箱、大屏幕摆在C位,灯光一打,说得天花乱坠,仿佛买回去就是移动的五星级酒店。可真开起来,底盘松散、高速发飘、过个减速带都能颠散架,本质上就是个“精装修的毛坯房”。
李学用看得透。他说3月份行业开了80多场发布会,大家都在“卷不赢、躺不平”里内耗。但卷错了方向。车企拼命堆看得见的豪华配置,因为成本低、见效快、用户一眼就能看见。可真正关乎性命的车身刚性、底盘调校、刹车性能、电池安全,这些看不见的“良心活”,却少有人愿意砸重金死磕。这就好比买鞋子,只看鞋面亮不亮,不管鞋底结不结实,早晚要崴脚。
网友的评论也直接分成了两派。支持他的老司机拍手叫好,说现在的车越来越像“移动家电”,忘了自己是台交通工具,高速没信心,山路没乐趣,再舒服的沙发坐着也心慌。反对的人则觉得,家用车就是代步,舒服省心最重要,操控再好,天天堵车也用不上。
其实李学用不是反对舒适,他反对的是“偏科”。风云T9L自己也有零重力座椅、车载冰箱这些配置,但奇瑞没把这当唯一的卖点。他们更拿得出手的,是CDC电磁悬挂、85%高强钢的磐石车身、5秒级的加速性能。说白了,就是“看得见的地方用心,看不见的地方用良心”。安全和操控是底线,舒适只是锦上添花。本末倒置,才是对消费者最大的不负责。
汽车发展到今天,技术越来越先进,但最核心的东西没变。一辆车,首先得好开、安全,然后才是好坐、好玩。如果连最基本的驾驶质感和安全保障都做不好,装再大的冰箱、再软的沙发,也不过是个危险的移动盒子。李学用这一炮,骂醒的不只是车企,也点醒了不少消费者。国产汽车品牌你最看好谁? 十二生肖哪个最有本事 十二生肖哪个最有本事 中国汽车厂商崛起有什么意义? 中国汽车厂商崛起有什么意义? 中国汽车厂商崛起有什么意义? 55岁1500万可以退休了吗 55岁1500万可以退休了吗 你做过最贵的豪车是什么车
买车的时候,你是更看重沙发冰箱这些表面配置,还是底盘、操控和安全这些硬实力?