苍泰高速泰顺段加速推进，东溪特大桥春日“拔节生长”！
近日，在中交二航局承建的苍泰高速8标关键控制性工程——东溪特大桥建设现场，建设者们正抢抓黄金施工期，按下“加速键”，全力推进工程进度。
东溪特大桥是一座双塔三跨异形塔双索面矮塔斜拉桥，全长653米，主桥跨径布置为“115米+240米+115米”，边中跨比精确控制在0.479。独特的“茶花”型索塔与扇形空间索面设计，既赋予桥梁极高的辨识度，也对施工工艺提出严苛要求。大桥主梁采用预应力混凝土肋板式结构，梁端标准索间距7米，整体结构复杂，技术难度位居同类工程前列。
施工现场，两座高达141.5米的主塔巍然矗立于崇山峻岭之间，成为山谷中醒目的地标。目前，Z1塔柱已完成第五节段混凝土浇筑，Z2塔柱进展更快，已完成第十节段砼施工。两座塔柱步步“朝天走”，每塔共分33个节段，混凝土逐日攀升，施工节奏明显加快。
“开春以来，项目部优化了工序衔接，增配了作业班组与机械设备，现场强化安全与质量管控，确保每一节塔柱混凝土浇筑一次成优。”据现场负责人介绍，随着气温回升，混凝土养护条件更加有利，施工效率较冬季大幅提升。目前，Z2塔柱以平均每7至10天一节的速度稳步“长高”，Z1塔柱也在加速追赶，双塔竞相攀升的景象蔚为壮观。
与此同时，斜拉索安装、主梁预制等后续工作也已同步启动预筹。扇形空间索面的定位精度、矮塔斜拉桥的受力平衡等关键技术难题，在项目技术团队的努力下正逐一攻克。
苍南至泰顺高速公路是苍南至武夷山高速公路在温州境内的一段，项目路线全长约99.12公里（其中泰顺段50.81公里），项目概算总投资约273.14亿元（其中泰顺段125.07亿元），双向四车道，拟设置枢纽3处、互通8处（其中泰顺段设置枢纽1处、互通4处）。