原中国兵器装备集团副总经理刘卫东一审被判刑13年，他还曾35岁就当东风公司副总经理，在汽车行业赫赫有名。刘卫东，其实压根算不上外界传的什么“军工大老虎”。翻翻履历就知道，这人是个纯粹的造车老手。后来去了那个军品单位，也就待了极短的一段时间。
仔细盘点这人的升迁路，有个地方特别反常。
千禧年初，咱们刚加入世贸，合资轿车在国内开启了暴利期。偏偏就在这个节骨眼上，他坐稳了某合营大厂的头把交椅。没过几个月，三十五岁的他更是直接升任总公司副职。
拿到这么个王炸级别的开局，按理说早该平步青云了。
结果呢？他却在二把手的坑位上死死卡了十七年。在级别森严的大型国企里，这绝对是个异类。
年少掌权，往往就是坠落深渊的开端。
二十多年前倒腾合资汽车来钱有多快，懂点产业历史的人心里都有数。大权独揽，手底下的利益空间大得吓人。这就解释了，为什么一个当年拍着胸脯保证要让国产研发登顶全球的高管，最后竟会沦为被钞票牵着走的阶下囚。

从结果往回看，那段反常的停滞期，根本不是什么时运不济。
那是上头早就察觉到了危险，迟迟不给这种“带病”的高管转正机会。至于后来他突然被跨系统平调，现在看来更像是个绝佳的策略。
把人先调走，斩断错综复杂的利益网，再来一招顺藤摸瓜。
造车红利喂胖了内部的蛀虫。当年膨胀得有多厉害，如今这十三年的铁窗苦果，咽得就有多艰难。
对此，你怎么看？