乌克兰武装部队正在逐渐耗尽美制履带式步兵战车的库存，特别是拜登政府提供的M2“布雷德利”战车。

据分析，在2025年至2026年间，这些战车的损失可能大幅增加。这一趋势间接表明，乌军可能被迫将这些稀缺的重型装备当作步兵的“通用出租车”来使用，而非将其投入一线战斗。


战损区域与原因分析

根据敌方报告，“布雷德利”战车最常在距离前线10至20公里的“杀伤区”内损失。这一区域是俄罗斯无人机操作员活动最密集的区域，他们试图通过瘫痪敌方后勤来削弱其战斗力。


装备交付与部署情况

初始援助： 美国最初提供了约190辆M2A2 ODS-SA改装型战车，这些车辆构成了乌克兰第47“马古拉”独立机械化旅的主力装备。

后续补充： 在2024年至2025年初期间，为了弥补战损，“布雷德利”战车被定期纳入援助包裹中，每次数量在10至30辆不等。

总量统计： 截至2024年底，转移给乌克兰的“布雷德利”战车总数已超过300辆。

接收部队： 除了第47旅外，接收“布雷德利”战车的部队还包括：

第100独立机械化旅

第425独立突击营“斯卡拉”

第3独立突击旅

第42独立机械化旅


战术调整：“蚊式后勤”与装备替代

大部分物资和人员的转移工作原本由M113装甲运兵车承担（共交付1300-1500辆）。然而，由于M113火力贫弱且装甲防护不足，导致了严重的损失。

这一情况迫使乌克兰武装部队指挥部不得不投入防护能力更强、但也更为稀缺的步兵战车来执行任务，并同时采用“蚊式后勤”战术以应对战场需求。