2025年，某迪集团出口1.22万辆腾势D9纯电为主，0.74万辆方程豹(豹5/豹8为主)，4.2万千辆大巴车(数百万)与4万辆皮卡(30万起)。腾势在香港8百辆(半数香港司长所选),售价61-69万;印尼7千辆,售价40万;泰国3千辆,售价42-57万;马来售价43-51万,1千辆 ;巴西预售105万,澳洲预售42-46万；新加坡售价161-165万。

比亚迪总部起火是试验车，海外运输船起火是别人家的车引起的，四儿子店起火是隔壁家起火引燃的，板载运输车起火是司机引起的，路上卖出去的车起火是车主自身原因引起的，还有是友商纵火的！反正就一个，自燃迪永不自燃，因为王老板已经把自燃删除了！那友商怎么没有那么多自燃呢？

小黑子只会张冠李戴混淆视听，海外运输船是华东那两家的燃烧，小特用户造谣比亚迪燃烧的判决历历在目。如果一触即发电池是比亚迪做的，都不敢想象被他们喷成什么样子。全搭载磷酸铁锂的比亚迪，多少年没有发生电池相关大件事。大巴车，大储能，豪华游艇千篇一律磷酸铁锂。比亚迪甚至将磷酸铁锂小电池做到车里面(副驾或后排，与车同寿命，不需要更换小电池)，碰撞时候只要不严重受损都可以自动打开车门车窗，已搭载千万辆车子。磷酸铁锂小电瓶，也在替代二轮车铅酸电池。