小鹏GX的内饰引起了很大的争议，其实在现在的汽车圈，还能引起大范围的讨论，是很多小透明品牌求之不得的事情。还有争议，就说明还有关注度，这根本就不是坏事

至于内饰应该科技简约还是登味豪华，就看你要卖多少钱，就看你要卖给谁。我个人觉得简约风的上限就是Modely，还是在极大的品牌力加持下，再往上就费劲了。包括蔚来NT2的简约内饰风格，到现在还很多人都说好，那么好为啥蔚来会改成现在NT3的风格

极氪9X的成功抛开配置和品质，很大因素是登味足，无论外观还是内饰。其实看看奔驰一贯的内饰风格就知道了，豪华头牌从来不搞什么简约冷淡。沃尔沃又大夫又律师的，扯那些北欧X冷淡的犊子，到现在快退市了

其实小鹏GX最大的问题，根本不是什么设计，而是小鹏现在的品牌力。根据各家25年财报，小鹏的均价目前是蔚小理中最低的。小鹏靠着Mona M03拉出销量新高，同时也逐步的拉低了品牌均价和定位

大型SUV是最看重情绪价值，最考验品牌力的细分赛道。小鹏GX如果要卖30万以上，品牌真的不占什么优势。如果有异议，可以去看看配置拉满的新P7的销量。买车，很多时候买的就是品牌和情绪

希望小鹏GX定价别有幻想，祝大卖 新科技旗舰小鹏gx来了小鹏gx