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比亚迪着火这件事, 很多人以为最慌的是车主。 其实不是,有可能是整个电车行业要被

比亚迪着火这件事,
很多人以为最慌的是车主。
其实不是,有可能是整个电车行业要被怀疑电池的安全性。有三个原因。

一,普通人不会分那么细。
什么报废车、试验车,大多数人不关心,只记住了一句话,电车又着火了[捂脸]

二,这种事一出来,不止比亚迪所有品牌都连带。之前特斯拉出事也是一样,别的电车也要跟着解释安全问题。

三,最现实的一点,用户在选电车的时候会更犹豫了。本来就在观望的人,会再等等;本来准备下单的,也可能多看两天。

像比亚迪、吉利这些主打走量的品牌,最怕的其实就是这种“多等等”。

大家怎么看呢?

评论列表

名满华夏
名满华夏 2
2026-04-14 20:18
那是旧仓库,很杂,车辆,物料与人员都比较杂。而且深圳基地已经一年多不生产新车了,新车全部转移到深汕区。旧立体车库,旧车与试验车为主,顶上旧车比例更高,也混有第三方车子与人员(可能也有第三方改造因素)。万幸没有人员伤亡,建议深刻反省同时,早点搬去新总部星际环(原计划下半年),扩张尾声。
齐喑
齐喑 2
2026-04-15 07:08
3亿辆油车的年炭排放指标已提前完成。