一位61岁的李先生在乘坐飞机从成都飞往福州的途中，不幸突然去世了。这件事发生在4月10日，他乘坐的是成都航空EU2241航班

李先生的家人拿着那份签过字的免责声明，手止不住地发抖。
 
这份薄薄的纸，没能保住亲人的命，更成了他们心中的刺。
 
如今，家人一边忙着处理后事，一边整理证据，准备向航空公司追责。
 
而李先生为了摆脱痛风折磨，付出了很多努力。
 
八年前，他第一次出现痛风症状，深夜关节剧痛到无法入睡。
 
去医院检查后，被确诊为原发性痛风，需要长期忌口、服药控制。
 
他戒掉了最爱的海鲜和白酒，每天按时吃降尿酸的药物。
 
可即便如此，病情还是逐年加重，关节慢慢长出坚硬的痛风石。
 
两年前，他的手指关节开始变形，握东西都变得十分困难。
 
去年秋天，脚踝处的痛风石突然肿大，疼得他无法正常走路。
 
家人带他辗转两家医院，最终确定需要手术切除痛风石。
 
术前一个月，他严格遵循医嘱，每天清淡饮食，规律作息。
 
还特意去医院做了全面体检，确保身体条件符合手术要求。
 
手术前一天，他还笑着和家人说，术后就能正常走路、抱孙子了。
 
手术进行了三个小时，医生切除了他脚踝、手指处的五颗痛风石。
 
术后前四天，他在ICU接受严密监护，伤口没有出现感染迹象。
 
转入普通病房后，他每天都会自己查看伤口，按时涂抹药膏。
 
医护人员每天查房，都称赞他恢复得好，按时休养就能痊愈。
 
医生特意强调，术后伤口脆弱，切忌劳累，严禁长途出行。
 
可天不遂人愿，老家突然传来急事，必须李先生亲自回去处理。
 
他看着自己恢复不错的伤口，执意要乘坐飞机，不想耽误事。
 
家人反复劝说，甚至找医生出面劝阻，都没能改变他的决定。
 
登机当天，机场工作人员核对信息时，发现他刚做完手术。
 
工作人员拿出免责声明，明确告知术后登机的健康风险。
 
“签了字，万一出了事，航空公司不承担任何责任。
”
家人看着态度坚决的李先生，又怕耽误老家的事，最终签了字。
 
飞机起飞后，李先生靠在座位上，还和家人聊起术后康复计划。
 
可飞行一小时后，他突然脸色发白，说自己伤口疼得厉害。
 
家人赶紧按下呼叫铃，向机组人员说明情况，请求医疗帮助。
 
安全员赶来后，只是简单看了一眼伤口，说“可能是久坐压迫的”。
 
既没有拿出机舱内的急救药品，也没有联系机组医护人员。
 
家人急得团团转，反复恳求安全员启动紧急备降，却被拒绝。
 
“现在飞行平稳，备降风险太大，再等等看。
”
就是这一句“再等等”，彻底错过了最佳的救治时间。
 
没过多久，李先生开始浑身发冷、意识模糊，呼吸也变得微弱。
 
家人抱着他，一遍遍呼喊他的名字，却得不到任何回应。
 
机组人员此时才紧急广播，寻找机上的医护人员，却无人应答。
 
他们慌乱地拿出急救箱，却因操作不熟练，无从下手。
 
当飞机紧急降落在福州机场时，李先生已经没有了生命体征。
 
急救人员火速登机，将他送往医院，却终究没能挽回他的生命。
 
医生出具的初步诊断显示，死因是败血症，由术后伤口感染引发。
 
家人认为，若机组人员及时救助，李先生或许能活下来。
 
他们找到成都航空，要求对方给出说法，承担相应责任。
 
可航空公司却以“已签免责声明”为由，拒绝承担主要责任。
 
无奈之下，家人咨询了律师，准备通过法律途径维护权益。
 
他们不求太多，只希望航空公司能正视自身责任，给出合理赔偿。
 
也希望这件事能给所有航空公司敲响警钟，重视乘客的生命安全。
 
同时提醒所有术后患者，切勿忽视医生的叮嘱，贸然长途出行。
 
目前，事件调查仍在推进，家人还在等待官方的调查结论。
 
信源：新浪热点，海峡都市报