别再瞎喊了！F4上海站积分、判罚、历年高光全在这
积分规则：分站冠军25分、亚军18分、季军15分... 前10名都有分；年度总积分最高者拿年度冠军，上海站是揭幕战，积分拿满直接奠定赛季优势。
关键判罚：
黄旗：赛道有事故 / 慢车，禁止超车，超车直接罚5秒 安全车：重大事故，赛车列队跟车，禁止任何超越，重启后才恢复比赛 罚时 / 黑旗：恶意防守、撞车、切弯获利，轻则加时，重则直接退赛。
统一规格：所有车都是Mygale M21-F4底盘 + 自吸发动机（160匹），车重含车手630kg，轮胎统一指定。
回顾：上海站历年封神时刻（2024-2025），哪些车手是 “上赛之王”？ 上海国际赛车场是F4中国赛的王牌分站，从2015年办赛至今，诞生无数名场面，近两年最经典，2026年这些老对手大概率再聚首！
2024年上海站：崔原溥双冠封神，女车手创历史F4组：梅赛德斯F1青训车手崔原溥直接“杀疯”，包揽2个杆位 + 2回合冠军，首秀即巅峰，被称为“上海站最强新人”。
CFGP组：廖启舜雨战逆袭！赛道半干半湿，果断进站换干胎，从第8追到第1，上演经典战术超车。
上海站 “赛道基因”：为啥这里总出经典？
赛道难度拉满：1.2公里直道能拉到240km/h，T1-T3复合弯、T11-T14高速弯考验走线，失误率高、超车点多。
F1同场光环：作为F1中国站支援赛，上海站关注度最高，车手都想在“上赛道”证明自己
谁能续写传奇？ 结合规则和历史，今年看点直接拉满，谁能先拿赛季首胜？ 新人冲击：05后小将、海外青训车手加入，会不会像2024年崔原溥一样，首秀就爆冷夺冠？
倒序回合惊喜：周日第2回合前十倒序发车，杆位车手从队尾超，大概率诞生 “超车名场面” 。
组别混战：F4组、CFGP组实力差距缩小，同场肉搏更频繁，大师组、挑战杯也会有新面孔突围。
最后说句实在的，看F 上海站，不用纠结 “懂不懂专业”—— 记住正序拼起步、倒序看超车、颜色分组别，2026年上赛场，一起看年轻车手在 “上” 字形赛道，续写属于中国F4的热血故事。【来自懂车帝车友圈】