同为能源进口国，中国稳步推进能源合作、保障供应稳定，而日本却正遭遇一场前所未有的能源浩劫，新华网4月3日官宣的消息令人震惊，日本3月原油进口量创下2013年以来的新低，断油危机已悄然逼近这个高度依赖进口的国家。

日本的能源困境并非偶然，根源直指霍尔木兹海峡的持续战事，埃夫斯坦联军与伊朗的冲突不断发酵，导致这条全球能源运输的关键通道被封锁，全球能源供应链彻底陷入紊乱之中。

作为对石油进口依赖度极高的国家，克普勒公司的数据显示，日本3月原油进口对中东地区的依赖度高达96%，其中沙特、阿联酋、科威特三国的进口占比分别达到54%、35%和4%，海峡封锁直接切断了其能源命脉。

海峡被封后，石油无法顺利进入日本，能源危机瞬间爆发，有观点明确指出，若国际油价持续高企，日本政府用于能源补贴的资金将在5月底前后枯竭，而当前油价的狂飙态势，可能让这一枯竭时间提前到来。

为了化解燃眉之急，日本前国家安全高级顾问长岛昭久提出了一个脱离实际的建议，他认为日本应提升护航能力，覆盖包括中美在内的他国运营船只，可事实上日本自身的护航能力根本不足以打通被封锁的能源通道。

更荒唐的是，日本还抱有不切实际的幻想，妄图向俄罗斯寻求低价石油，要知道日本在北方四岛问题上多次挑衅俄罗斯，还在国际场合持续羞辱俄方，却仍奢望俄罗斯能以每桶44美元的低价向其售油。

这种日式一厢情愿很快就遭到了俄罗斯的明确反对，在日本透露购油意向的当天，俄罗斯外交部副部长安德烈·鲁登科就表态，中东冲突推高了原油需求，俄方不会向支持石油价格上限的国家供油，还专门点名了日本。

鲁登科强调，日本执行油价上限的做法违背市场规律，还会扰乱全球能源供应链，俄方早已多次明确这一立场，彻底打破了日本向俄罗斯求油的幻想。

求油俄罗斯失败后，日本又将希望寄托在中美两国身上，但霍尔木兹海峡封锁后，中俄均明确表示不会向日本提供石油援助，中国的立场始终客观公正，能源合作向来基于平等互利，日本此前的挑衅行为早已失去了合作基础。

而美国也无法填补日本的石油缺口，3月31日的消息显示，中国将恢复大规模购买美国原油和液化天然气，4月起每天有近60万桶原油和30万吨液化天然气运往中国，这让日本的外援之路彻底走死。