中国混动油耗打破世界纪录 吉利i-HEV智擎混动百公里油耗2.22L，获得吉尼斯世界纪录认证，比原纪录保持者丰田普锐斯还要低10%以上。

这一成绩源于系统性的极致能效：发动机热效率达到48.41%，再次刷新量产发动机热效率的行业纪录，保持全球第一；电驱综合效率高达93.1%。通过行业领先的动力域智能体星睿AI云动力2.0，整车综合节能再提升10%。核心突破在于吉利自主研发的“驭风火龙卷2.0”燃烧系统，它基于流体微团随机脉动雷诺应力原理，突破了发动机热效率的物理极限。相比日系混动，火焰传播速度提升10%，缸内湍流强度增加42%，发动机高效区间提升5%。

具体技术上，采用黄金程径比1.39的混动专用架构，实现更大作功冲程；500bar超高压喷射使燃油颗粒平均直径比350bar减少1.6μm，确保燃油充分混合蒸发，无湿壁，形成均质混合气；150mj高能点火配合AI寻优点火时机，点火穿透力提升25%，如同高压喷枪与打火机的区别，燃烧更快；功重比达到1.1以上。

在减磨降阻方面还有很多 汽车黑科技，应用了11项减磨技术，热效率再提升0.2%，包括低张力活塞环（DLC涂层，弹力降低34.1%）、低摩擦正时（双重聚合物涂层，摩擦功降低0.05~0.1Nm）、非接触式正时上导轨、轴系低惯性设计（AI仿真优化连杆摆角）、低粘度机油0W-20、直驱变排量机油泵（摩擦损失降低7%）、低弹簧力气门弹簧、低摩擦油封、进气门镜面气门、凸轮轴光洁度打磨、滚子摇臂增加低阻涂层。智能热管理系统突破传统机械水泵限制，实现主动、精准、按需控温，WLTC油耗再降低1%至1.5%。

全球最省油的油电混动纪录由中国改写。