前几天看到有人说，车企发布会邀请媒体，把太多预算放在五星级酒店，吃吃喝喝方面，媒体吃好喝好、拍照打卡就行了，留给体验汽车本身的时间却不多，往往就去会场等待发布会那一两个小时，人潮拥挤，很难切身感受这款车到底怎么样。结果就是感受全靠纸面参数和PPT，大家都不知道车到底好不好开、耐不耐用。

话刚说完，没想到荣威i6预售会直接把媒体往烂路上拉，让大家颠！就用最硬核的路况让大家亲身感受i6到底耐不耐用，车圈真的癫出新高度了。为什么要玩这么颠？因为一款车到底好不好，还真就需要颠一颠。做好一辆国民家轿有时候比做旗舰车还难，毕竟这是老百姓使用率最高、要求最苛刻的车型，要经得起最严苛的检验，今天开着顺手，几年后依旧靠谱，把耐造焊在车身上，才能长长久久。现在新车发布会真的太多了，多到很多人忘记了汽车是大件，是要陪着一个家庭度过很多年的时间，所以需要这种可靠与耐用。

在此基础上，最好再有新技术。不过国民家轿市场，不少车企还在吃老本，用10年前的老平台换壳，毕竟研发新技术也要成本，但几万块钱的车又没什么利润，所以干脆凑合。而荣威i6在兼顾传统油车省油与耐久的同时，还把最新技术和产品带过来。能够更智能，有更好配置，更大空间。花家用车的预算，享受到越级的配置，稳定的品质。这也是普通人买车，想要的那么一点奢求。荣威i6 车圈已经癫成这样了 省油耐久长长久久 荣威i6预售6万级