今天来杭州参加吉利i-HEV发布会，说实话，这次确实有点颠覆以往油混给人的印象了。

发动机热效率干到了48.41%，全球量产第一。帝豪i-HEV海南环岛高速跑出2.22L油耗，把普锐斯那2.52L纪录破了。不过我更在意的不是数字，是那套动力冗余，发动机、P1、P3三个动力源完全解耦，坏一个另两个还能跑，你想想，混动车修起来不便宜，半路趴窝才真要命，这套设计等于是上了道保险，确保车辆行驶安全！

性能上，230kW电机比日系高七成，0到30只要1.84秒，市区66码内基本纯电跑，日常通勤就当电车开。

还有个事可能很多人不知道，吉利这些年一直在往外卖动力总成，跟雷诺搞的HORSE动力公司每年给奔驰、雷诺、日产供八百多万台发动机变速箱，纯电、混动、增程、甲醇、换电全布局，玩的是体系实力。

这回智擎先给自家星瑞、星越L用上，态度很明确了，今年是HEV产品大年，油混这张桌子，中国品牌该上桌了。中国混动油耗打破世界纪录 吉利i-HEV智擎混动