【起亚计划推出非承载式皮卡及 Telluride 增程电动版（EREV）】
起亚公布了针对美国汽车市场核心细分市场的新车型投放计划。起亚将以混合动力（HEV）和增程式电动车（EREV）为中心补强产品线，以应对电动化转型期的市场变化。起亚社长宋镐成强调，电动汽车、混合动力、自动驾驶及机器人技术将成为驱动起亚增长的核心动力。
推出针对美国市场的专属皮卡与 EREV 车型。起亚计划到 2030 年，在美国市场推出采用非承载式车身（Body-on-Frame）的皮卡车型。该车型将区别于目前在澳大利亚、中东等地区销售的 Tasman，是专为美国市场特性打造的全新车型。
这款皮卡以及大型 SUV Telluride 都将搭载EREV 增程动力系统。
EREV 结构中，内燃机仅作为发电机为电池充电，车轮由电机驱动，既保留电动车的优势，又能降低用户对充电基础设施的依赖，被视为重要的过渡技术方案。
除目前在美国销售的 Niro、Sorento、Sportage、Carnival、Telluride 混动版外，Seltos 混动版也将加入阵营。
加上 K5、K4 以及未来上市的皮卡混动版，起亚将形成共 8 款混动车型的产品矩阵。
起亚设定目标：到 2030 年年销量达到 413 万辆，其中混合动力车 115 万辆、纯电动车 100 万辆，以此提升环保车型占比。
对于大型车型而言，电池容量越大越会推高车价。因此起亚计划通过采用搭载更小电池的EREV 技术，来保障价格竞争力。【来自懂车帝车友圈】