以前总觉得智能驾驶只能在宽阔的高速上跑，直到看了问界M6在西藏过窄桥的视频，彻底颠覆了我的认知。宽度仅2.4米的窄桥，车宽1.985米，带后视镜2.226米，两侧还有加高护栏，上桥处甚至有小台阶，这样的路况，平时开车都得小心翼翼。但在实测中，问界M6以20km/h的时速稳定通过，全程无降级、无接管，这种连老司机都要下车指挥的极限路况，它竟然能如此淡定地通过，这种“空间感”真的太强了。

这得益于华为乾崑智驾ADS 4.1的“虚拟边界规划”技术。即使没有清晰的车道线，系统也能通过激光雷达和摄像头实时构建道路边界，精准判断车辆与护栏、台阶的距离，实现“厘米级”的通行控制。配合途灵智能底盘的空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，车辆过弯时抑制侧倾，颠簸路况主动过滤震动，让窄桥通行如履平地。