中国邮政真是个神奇的企业！1998年邮电分家后，邮政只用了一年时间，就亏了179亿，成了全国最穷的行业，没办法，为了活下去，邮政只好租房子租楼，日子过得很艰难。
 
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一年进账突破七千亿大关，净赚八百多亿，这成绩直接把全球其他国家的邮政老大哥们按在地上摩擦，稳稳当当坐上了世界第一盈利的交椅。
 
这组数据看着挺提气，可要是把时间往前倒退二十几年，回到1998年，这家企业别说拿世界第一，连能不能活到第二天都是个未知数，那一年，它创下了一个全中国最刺眼的纪录：一年亏掉179个亿，直接成了全国各行各业里最穷、最惨的垫底户。
 
当年邮电分家，这事儿办得那叫一个干脆，能下金蛋的通讯业务、光缆设备全分给了别人，留下的全是不赚钱的苦差事，接盘的时候，手里攥着的是160多万张等着吃饭的嘴，外加遍布全国却每天都在疯狂烧钱的破旧网点。
 
家底被掏空了，为了哪怕多挣一口饭钱，这帮人抠门到了极致，你在北京见过哪家巨头企业把自家总部大楼租出去，自己委屈巴巴挤在两层楼里办公的？下面基层的网点更绝，一楼营业厅硬生生隔出一半租给个体户，二楼直接当门面房往外租。
 
办个公，草稿纸正反两面写得全是字，铅笔用到手指头根本捏不住了才舍得换，局长为了凑钱给大伙发年货，连自己的配车都直接卖掉，那段日子，尊严在生存面前根本排不上号。
 
就在办公室里恨不得一分钱掰成两半花的节骨眼上，这帮人出了门却干着世界上最赔本的买卖，寄一封平信只收八毛钱，这封信送到目的地的路费成本却高达一块六毛五。
 
干得越多，血亏得越惨，外头那些私人老板精明得很，专挑大城市里平坦宽阔、人口扎堆的黄金路线跑，稍微偏一点的农村连个车轱辘印都看不见，咱这抹绿色却犯了倔，偏要去啃最硬的骨头。
 
西藏的雪线、南海的孤岛、四千米海拔的牧区，哪怕投递员在风雪里跋涉三天，只为了送一张薄薄的汇款单，这趟班车也绝不晚点，这根本就不是做生意，这叫大国的底线，哪怕穷得砸锅卖铁，老祖宗留下的这片疆土，只要有人喘气儿，绿皮邮车就得给我开进去。
 
谁也没料到，当年被人笑话的“冤大头”举动，硬是蹚出了一条别人八辈子都学不会的财路，进入新世纪后，那几万个亏钱的基层网点爆发出惊人的威力。
 
邮储银行一成立，根本不去大城市跟那些西装革履的金融大鳄抢地盘，直接扎根在村头巷尾，老乡们就认这个给自己送了一辈子信的招牌，卖粮的钱、打工的钱，哪怕只有几块几十块，全踏踏实实存进这里。
 
积少成多，硬是堆出了一个资产十几万亿的超级大行，紧接着电商大潮席卷全国，各大网购平台想赚下沉市场的钱，猛然惊醒，能把包裹安稳送到大山深处的，全中国只此一家，别无分店，当初亏本跑出来的泥泞山路，直接变成了任何竞争对手都无法跨越的铜墙铁壁。
 
现如今，这家企业早就鸟枪换炮，几十架专属货运飞机天上飞，成百上千的高铁车厢地上跑。新鲜采摘的水果坐着专机，当天就能端上老百姓的饭桌，哪怕硬件升级了，它骨子里那种让人安心的特质一点没变。
 
高考的试卷、国家的机密文件、法院的传票，全中国老百姓和国家机构只放心把它交到这抹绿色的手里，这种拿命换来的信任，外面的公司砸再多钱做广告也买不来。
 
放眼全球，美国的邮政亏得底裤朝天，日本的同行还在迷茫，咱中国的邮政硬是靠着二十多年的死磕，把最沉重的国家责任，熬成了最坚不可摧的商业护城河，这种为了普通老百姓守住底线的企业，活该它挣大钱。
 
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