看了一下李想晒出的证据，说实话，严格来说拉踩都算不上，可以理解为对比营销。我们来看几条内容，比如“20万预算，NX8跟某国产爆款怎么挑？”这其实也就是车企惯用的蹭流量手段。
可奇怪的事就在这。
当初他家那台高端纯电MPV被全网恶搞，惹出过不小的公关危机。这位出了名脾气火爆的掌门人，当时硬是咬着牙一声没吭。
偏偏这次，遇上东风日产一波不痛不痒的软广，他居然急得直接爆粗口。
这反差怎么这么大？
里头的利益账其实好算得很。
那台被黑惨的MPV，顶多算是拔高品牌的点缀。可眼下被盯上的这台中型SUV，单月能卖出两万多台，这是实打实保命的基本盘。
别人动自家“印钞机”，换谁都得急眼。
不过这次破防，恰好透底了他心里的焦虑。

便宜了十万块的竞品摆在那儿，要是真没杀伤力，这种级别的业内大佬连个眼皮都不会抬。能让他这么大动干戈，全因对方踩准了当下新能源市场最大的痛点。
消费降级。
现在老百姓都捂紧钱包算计性价比。“合资品牌便宜十万块”这招一出，绝不是开玩笑，而是实打实的生存威胁。
结果他这一吼，非但没把对手震退，反倒亲自下场，替人家免费干了回公关的活儿，把一台本来没啥热度的新车硬生生骂出了圈。
这事儿办得太急，完全是心虚造成的失误。
商战里头，哪有那么多真性情。
车企老板的脾气，向来是跟着销量起伏。表现得越歇斯底里，越说明对手这把真切中了他的要害。
对此，你怎么看？