近日，澳大利亚汽车工业协会（FCAI）公布一份重磅数据：2026年2月，中国首次超越日本，成为澳大利亚汽车进口最大来源国！这意味着日本自1998年以来长达27年的领先地位被终结。

历史性超越：

今年2月，澳大利亚销售了2.23万辆中国汽车，市场份额高达约25%。

日本以2.16万辆位居第二，紧接着是泰国，以1.94万辆位列第三。

要知道10年前中国汽车在澳洲市场份额只有约0.3%，而现在，已经占据了四分之一的市场，成绩裴然！

中国品牌反超的起点：

2026年前两个月，澳洲销量前三的汽车品牌仍然是丰田、马自达、起亚，虽然数据依旧不低，但同比销量已经出现了下滑趋势（丰田销量同比下滑24.9%，马自达下滑13.9%）。

反观中国品牌，比亚迪销量提升160%至1.02万辆，奇瑞增长99%，长城增长27%。

比亚迪、长城、奇瑞、MG这四个中国汽车品牌在澳洲销量前十排名中占有一席之位。

这场历史性超越，不仅是中国汽车工业发展的里程碑，更是全球汽车格局重塑的强烈信号。

日本车企的长期霸主地位已被打破，中国汽车品牌凭着电动化、智能化这些优势加速出海，书写世界汽车的新版图。

27年的霸主说换就换，从0.3%到25%，中国汽车用十年走完别人二十七年的路，当电动化的浪潮席卷全球，这场“超车”之旅距离“终点”或许还有很长一段距离。