小鹏GX的感觉，对味了。这是行业里面很少能把高端SUV做得不“登”的感觉。

在去看车之前，我很担心小鹏会走向一个配置极端，用什么真木，多少时间打磨的皮革，大量堆砌 over design。

事实上没有。

小鹏反而用了自己原创的方式来打造 532 SUV，也真的把车做得贵，做得好用，做得年轻。这点真的很难得。

事实上买这车的人群，他们在意的首先是看上去一定要贵，做到了。其次技术要绝对的领先，然后是空间灵活度绝对够宽敞，同时豪华价值的体验全覆盖。

小鹏的产品认为觉得这些都是最基础的。要在这个基础上，用 AI 打通无感交互，打通智能辅助驾驶，打通车舱和车和环境的联动。

这才是 GX 真正的卖点。我敢这么说，也许可能大概你会被它的空间实用性和舒适性吸引，但真正吸引人，且作为行业差异化的竞争点，是它骨子里面的那套全新架构和和全维立体的数字平台。

我不认为它会卖得很便宜，毕竟真正科技新豪华，是通过科技价值给予用户新的体验。它贵的点，就是在这里。

新科技旗舰小鹏gx来了小鹏GX技术发布会定档4月15日