巴拿马今年1月以"违宪"为由宣布中巴港口合作无效，派司法部门赶走中企人员，强行接管港口运营权，三天后又搜查办公室，把所有文件材料全部带走，随后把这两个港口直接交给丹麦马士基和地中海航运旗下公司接手。整套动作干净利落，背后显然是美国一直施压的结果。
特朗普上台后就盯着中国在海外的布局，中巴港口合作早就让美国不舒服。加上1月3日特朗普对委内瑞拉动了军事手段，逮捕了马杜罗，巴拿马看着这一幕多少有些腿软，最终选择跟着美国走。
中方警告了几次，要巴拿马及时补救，巴拿马没动静。中方随即出手——约谈了马士基集团和地中海航运，这两家公司港口业务高度依赖中国市场，信号很明确。紧接着，中国海事部门对进入中国港口的巴拿马籍船舶启动高标准检查。这一招打到了巴拿马的命门，巴拿马注册船舶超过8000艘，船舶注册费收入仅次于运河收入，每年几十亿美元。检查一严，注册数量肯定大跌，这个窟窿巴拿马填不上。加上中方暂停合作、停止投资，巴拿马已经在实实在在地失血。
按理说这时候巴拿马该主动来谈，结果搞出了一出双簧。外长马丁内斯跳出来公开喊话，说中国对巴拿马船舶检查扣押增多，要求中方尊重巴拿马主权，话里带着明显的火药味，摆出一副受害者姿态，想把中方推到风口浪尖。话音刚落，总统又赶紧出来说巴拿马没想跟中国起冲突，释放缓和信号。
一个唱红脸一个唱白脸，算盘打得很清楚——先造造声势，再示个软，希望中方就此收手。可问题是，港口那边巴拿马一点实质表态都没有，总统这个时候本可以主动在港口问题上给个说法，释放点真正的善意，但没有，还是想着把中企的东西占了然后当没事发生。
巴拿马有荷兰这个前车之鉴摆在那儿。荷兰强行拿走安世中国，中方反制波及整个欧洲，代价不小。巴拿马看到了这个结果，还是照样动手，现在扛不住了又想用双簧来糊弄，这个如意算盘怕是打不响。