中国海油正式宣布，

4 月 11 日，据央视新闻客户端报道，中国海油正式宣布：我国首个海上注碳增气技术示范应用项目 —— 东方 1-1 气田二氧化碳捕集、利用与封存项目开工建设。 全面投产后，每年可在海底地层封存超百万吨二氧化碳。

这一项目的开工，不仅填补了我国海上注碳增气技术领域的空白，更标志着我国海洋油气开发正式迈入 “绿色开发与增产保供双向协同” 的全新阶段，为全球海上富碳气田的低碳转型提供了可复制的中国方案。

很多人或许会好奇，究竟什么是注碳增气技术？这项被业内视为实现碳中和目标关键技术之一的创新工艺，全称是二氧化碳强化天然气采收率技术，是碳捕集利用与封存（CCUS）技术体系的重要分支。

它的核心逻辑，简单来说就是将天然气开采过程中伴生的二氧化碳 “变废为宝”。通过专业工艺完成捕集提纯后，将二氧化碳加压回注到地下含气地层。

一方面让这些温室气体永久封存在海底地层深处，杜绝其进入大气造成碳排放；另一方面，利用注入地层的二氧化碳形成的驱动力，把原本难以开采的天然气资源高效驱替出来，实现环保减碳与能源增产的双赢。

此次开工的东方 1-1 气田 CCUS 项目，并非简单的技术复刻，而是有着全方位的自主创新与工艺突破。据项目负责人介绍，该项目最大的创新之一，就是将原本部署在陆地处理厂的脱碳处理环节，整体前移到了海上生产平台，真正实现了海上天然气开采的 “源头减碳”。

这一工艺调整看似只是生产环节的迁移，背后却是对海上油气开发全流程的重构。与传统的陆上脱碳工艺相比，此次项目采用的全球首创脱碳技术，有着设备集成度高、能耗低、回收烃类组分多三大核心优势。

其中仅能耗一项，就比传统胺法脱碳工艺降低约 30%，同时还能在脱碳过程中回收更多有价值的烃类资源，大幅提升项目的综合经济效益。

为了实现这一创新工艺的落地，项目将新建两座导管架平台，铺设一条海底管线，同时搭载低温脱碳系统、余热回收装置、有机朗肯循环发电机等一系列关键核心装备，最终全面接入东方 1-1 气田现有生产设施。

整个项目建成后，不仅能实现二氧化碳的捕集、封存全流程闭环，还将大幅提升莺歌海海域现有海底管网的管输能力，为区域内更多富碳天然气资源的经济开发创造有利条件。

而这个项目之所以落地东方 1-1 气田，背后有着深刻的现实考量与行业价值。作为我国首个海上自营气田，同时也是我国开发建设的首个海上富碳气田，东方 1-1 气田自 2003 年建成投产以来，已累计生产天然气超 500 亿立方米，是保障海南自贸港及华南地区能源供应的核心气源之一。

经过二十多年的高效开发，如今东方 1-1 气田主力气组已进入开发中后期，面临着区块开发不均衡、资源潜力难以充分释放、采出天然气中二氧化碳含量升高等多重挑战。

传统的开发模式下，不仅气田稳产难度持续加大，每年伴随天然气采出的大量二氧化碳，还需要通过陆上终端处理后排放，既增加了设备腐蚀风险，也带来了不小的碳排放压力。

而此次注碳增气项目的建设，正是为东方 1-1 气田量身打造的解决方案。项目全面投产后，预计每年最多可向地层注入约 120 万吨二氧化碳，相当于每年植树近 900 万棵，可从根本上实现东方终端二氧化碳的近零排放。

与此同时，通过二氧化碳回注驱替，将有效盘活气田的难采储量，大幅提升天然气采收率，推动东方气田群实现长期稳产，牢牢守住能源保供的底线。

事实上，这并非中国海油在海上 CCUS 领域的首次突破。此前我国首个海上二氧化碳封存示范项目 —— 恩平 15-1 油田碳封存项目，已实现累计封存量突破 1 亿立方米，标志着我国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已全面成熟。

而此次东方 1-1 气田项目的开工，则是我国首次将注碳增气技术规模化应用于海上气田开发，实现了从 “以碳驱油” 到 “以碳驱气” 的技术跨越，让 CCUS 技术在海洋油气领域的应用场景得到了极大拓展。

在全球能源加速向绿色低碳转型的大背景下，这一项目的落地有着更为深远的战略意义。当前，CCUS 技术已成为全球公认的实现大规模温室气体减排的关键技术，而我国广阔的海域拥有得天独厚的地质封存条件，是未来碳封存的重要承载空间。

此次海上注碳增气技术示范项目的建设，不仅将进一步完善我国海上 CCUS 技术体系，推动相关技术从先导试验阶段全面迈入商业应用阶段，更将为我国海上油气田的绿色低碳转型提供可复制、可推广的成熟路径。

它用实际行动证明，能源保供与绿色转型并非对立关系，通过技术创新，完全可以实现资源开发与生态保护的协同共进，为我国 “双碳” 目标的实现，为国家能源安全保障，注入源源不断的海上动力。

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