我觉得斌子属实太为自己着想了。
电芯规格统一除非家家用圆柱,不然永远也不存在统一这么一说。
A级车和C级车电池容量能差一倍出来,性能也能差出来2-3倍,就这个巨大波动,方壳、软包乃至于刀片都解决不了问题。能解决的只有圆柱。
但是圆柱电芯成本高,你用在中高端和高性能上没问题,用在小车车上,那还让人卖吗?
其实,这也说明了换电的死穴。

我觉得斌子属实太为自己着想了。
电芯规格统一除非家家用圆柱,不然永远也不存在统一这么一说。
A级车和C级车电池容量能差一倍出来,性能也能差出来2-3倍,就这个巨大波动,方壳、软包乃至于刀片都解决不了问题。能解决的只有圆柱。
但是圆柱电芯成本高,你用在中高端和高性能上没问题,用在小车车上,那还让人卖吗?
其实,这也说明了换电的死穴。
