2026 年是品牌秩序恢复元年

这两天高强度看了两台车一台六座一台大五座信息量很大 产品点也很密集。

趁着晚场开始，写点东西光靠车造的便宜、堆配置在 2026 年的今天确实已经走到了尽头这东西纯靠堆配置 逐渐逐渐就进入到了「没啥用」的区间

回头想想，宝马奔驰在面对合资的时候靠的是绝对的品牌，也没靠过堆配置大家很冷静的在自己能力范围内选择了合资，并没有做奔驰宝马梦这就是油车的清晰时期

自从国产品牌发力卷宝马奔驰的时候就让「够一够」这个事情逐级逐层渗透了甚至在 2023-2025 年让国内消费者误以为价格战是常态 误以为「够一够」是常态 误以为「人均」够得上是常态

不过 2026 年开始 我愿称之为“品牌秩序恢复元年”世界上没有这么多「够一够」「等一等」「挑一挑」

这一切从奥迪 A6L 推到山河四省（晋冀鲁豫含）以北地区为销售主场就能体现出来了

恢复品牌秩序这个事情，豪华品牌开始，可能奥迪有点凄惨，退守品牌的第一个是奥迪。国产的品牌秩序恢复与建立，会逐渐陆续开始，

补充一个 L90 的均价，28 万 5