看到jeep指挥官想起个往事，那是十几年前了，我跟同事们开着当时市面上所有20万左右的SUV去北京郊区做横评。当时车队里有一辆5.7L的指挥官工作车。
去程我开的是方头奇骏，车顶架集成的射灯倍儿亮。当时我羡慕了一路开指挥官的同事，毕竟那是大排量高级货啊！
于是干完活儿回程出发的时候我不容分说抢了指挥官的钥匙开着车就跑了，结果没开多远就后悔了...
方向盘死沉死沉的，加速响应特别差，在山路上根本追不上那些20多万的城市SUV...开着又累又不舒服...我问了一路有没有人想跟我换指挥官开都没人搭理我...
指挥官是我这辈子开过最差的jeep，其实当年的大切（不是亢岳卖的那个）包括SRT8还有后来的牧马人都挺好开的。
另外当年横评的结果印象比较深刻的是奇骏、指南者、森林人的四驱确实更厉害一些，尤其奇骏印象里是全场通过性最强。 北京
